ونزوئلا می‌تواند به قطب صادرات تراکتور ایرانی تبدیل شود
تاریخ انتشار: ۲۳ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۷۴۱۶۰
مدیرعامل گروه صنعتی تراکتورسازی ایران گفت: تراکتور ایرانی در کشور حاصلخیز ونزوئلا در سال‌های گذشته با اقبال بالایی از سوی مردم مواجه شده است و در صورت استقبال مسوولان این کشور، می‌تواند به قطب تولید و صادرات تراکتور به دیگر کشورهای منطقه تبدیل شود.
«مصطفی وحیدزاده» در گفت‌وگوی اختصاصی با ایران اکونومیست افزود: شرکت کارخانه مشترک تراکتورسازی ایران و ونزوئلا (ونیران) واقع در استان «بولیوار» این کشور، با مشارکت شرکت «فوه» (که همچون ایدرو مسوولیت گسترش و نوسازی صنایع این کشور را بر عهده دارد) ایجاد شده که ۵۱ درصد مالکیت آن در اختیار ایران و ۴۹ درصد دیگر در اختیار طرف ونزوئلایی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی گفت: با وجود عملکرد خوب خط تولید این شرکت در سال‌های گذشته و تولید و تامین تراکتور و قطعات وابسته، اما برخی مشکلات سبب شد تا از سال ۹۴ عملاً شرکت ونیران تعطیل شود و شاهد خواب سرمایه و خطوط تولیدی آن باشیم.
مدیرعامل تراکتورسازی ایران ادامه داد: از حدود ۶ ماه قبل، با صادرات ۱۰۰ دستگاه تراکتور به ونزوئلا فعالیت گروه صنعتی تراکتورسازی در این کشور از سر گرفته شد و با سه وزیر صنعت، کشاورزی و حمل و نقل ونزوئلا برای رفع مشکلات شرکت و فعالیت مجدد آن دیدار داشتیم و به ویژه آقای «رامون» که وزیر حمل و نقل و رییس طرف ونزوئلایی کمیته مشترک اقتصادی دو کشور است، قول‌های مساعد جهت رفع مشکلات داد.
مدیرعامل تراکتورسازی ایران وی با تقدیر از زحمات سفیر ایران در ونزوئلا و همچنین معاونت امور اقتصادی وزارت امور خارجه، خاطرنشان‌کرد: برنامه ما برای ازسرگیری فعالیت‌ها در این کشور، ابتدا ارسال ۱۰۰ دستگاه تراکتور و پس از آن در نوبت‌های بعدی ارسال ۵۰۰ دستگاه، یک‌هزار دستگاه و… است و تا جایی که طرف ونزوئلایی بتواند از کشاورزان خود حمایت کرده و خط اعتباری برای خرید تراکتور در اختیارشان قرار بدهد، توانایی صادرات خواهیم داشت.
وحیدزاده گفت: تراکتورهای ایرانی در ونزوئلا بسیار خوشنام بوده و با اقبال بالایی در بین کشاورزان این کشور حاصلخیز مواجه شده‌اند که در صورت حمایت دولت این کشور، فرصتی برای توسعه صادرات از این محل است.
مدیرعامل تراکتورسازی ایران همچنین تصریح‌کرد: در گفت‌وگو با آقای رامون تاکید شد که چنانچه قدرت خرید کشاورزان ونزوئلایی افزایش یابد، هیچ محدودیتی برای صادرات تراکتور به این کشور وجود ندارد.
وی افزود: همچنین علاوه بر بازار داخلی این کشور، ونزوئلا قابلیت تبدیل شده به هاب (قطب) تولید تراکتور در منطقه خود را دارد و می‌تواند به عنوان تولیدکننده تراکتور در بین چند کشور اطراف خود مطرح شود.
وحیدزاده بیان داشت: تنها خط تولیدی تراکتور در ونزوئلا، اکنون برای حدود ۹۰ نفر اشتغالزایی کرده و قطعات به صورت منفصله و سی. کی. دی به این کشور ارسال و در خط تولید یاد شده مونتاژ می‌شود.
وی گفت: خط تولید مستقر در کارخانه توان تولید روزانه ۲۵ تراکتور را داراست و چنانچه طرف ونزوئلایی استقبال کند، بدون نیاز به سرمایه‌گذاری جدید توان تامین همه نیازهای آنها را خواهیم داشت.
مدیرعامل تراکتورسازی ایران ادامه‌داد: تاکنون پنج محصول مختلف و تراکتورهای با قدرت ۴۵ تا ۱۵۰ اسب بخاری در انواع باغی، زراعی، شالیزاری و غیره به این کشور صادر شده است.
وی تصریح‌کرد: با اراده‌ای که در دولت سیزدهم و شخص رییس‌جمهوری سراغ داریم، توسعه بازار تراکتور ایران در ونزوئلا و در ادامه تبدیل شدن این کشور به قطب تراکتورسازی منطقه که به‌طور قطع توسعه صادرات ما به این منطقه را به دنبال خواهد داشت، دور از دسترس نخواهد بود.
منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: سید ابراهیم رییسی ، توسعه ایران ، توسعه اقتصادی ، آیت‌الله رئیسی ، ونزوئلا ، دولت سیزدهممنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: سید ابراهیم رییسی توسعه ایران توسعه اقتصادی آیت الله رئیسی ونزوئلا دولت سیزدهم مدیرعامل تراکتورسازی ایران طرف ونزوئلایی خط تولید
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۷۴۱۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خبر جدید وزیر صنعت برای متقاضیان خودرو/ علی‌آبادی: این خودرو‌ها را وارد کردیم؛ می‌توانید ثبت‌نام کنید و بخرید
عباس علی‌آبادی در گفت‌وگوی تلویزیونی اظهار داشت: اجلاس آفریقا را داشتیم و بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از ۲ هزار بازرگان و تاجر بین‌المللی برگزار خواهد شد و می‌تواند تبعات خوبی داشته باشد. اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا به خوبی برگزار شد که می‌تواند تاثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد.
او افزود: آفریقا، اقیانوس فرصت‌ها برای بازرگانان و تجار ما است. از جمله مهمترین این فرصت توسعه‌نیافتگی کامل آفریقا است. البته آفریقایی‌ها به صورت جامع برنامه‌هایی را برای توسعه پیگیری می‌کنند و در این برنامه فرصت‌های برای تجار ما وجود دارد. برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود. خیلی از کالا‌هایی که تولید می‌کنیم به جهت اینکه بازار صادراتی ندارد، مجبور هستیم تولید را محدود کنیم. به عنوان مثال در لوازم خانگی رشد خوبی در کیفیت و کمیت داشتیم، اما همچنان در تهدید کالا‌های قاچاق هستیم.
وزیر صمت ادامه داد: از جمله چالش‌هایی که در آفریقا داریم، نبود زیرساخت است که البته این موضوع با توجه به ظرفیت‌های خوبی که در توسعه زیرساخت حوزه‌های انرژی و حمل و نقل داریم یک فرصت محسوب می‌شود. نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است و این به معنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم. تلاش می‌کنیم تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاه‌های دائمی برای کالا‌های ایرانی را فراهم کنیم و همچنین به آفریقایی‌ها فرصت دهیم که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است و رویکرد ما این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزن‌های بازرگانی ما در آفریقا به ۱۲ مورد می‌رسد و تعداد مراکز بازرگانی به ۱۵ مرکز خواهد رسید.
او در خصوص چالش‌های توسعه تجارت با آفریقا گفت: مهمترین چالش‌ها رقبا هستند که تلاش می‌کنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارهای مختلفی مانند تحریم جلوی این موضوع را بگیرند. برنامه وزارت صمت این است که میزان تجارت ایران اعم از صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی دو برابر شود.
علی‌آبادی افزود: باید ظرفیت‌های مالی و اقتصادی خود را به نفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعی که در مسیر صادرات است را برداریم. ما به شرکت‌هایی اولویت می‌دهیم که صادرات محور و دانش‌بنیان هستند. شرکت‌هایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. مشارکت مردم زمانی رخ می‌دهد که بتوانیم از سرمایه‌های خرد مردم استفاده کنیم.
او افزود: در حال تعریف پروژه‌هایی هستیم که بر اساس آنها بتوانیم صندوق‌های پروژه را تأسیس کنیم که مردم با سرمایه‌های خرد خود در پروژه‌های ملی مشارکت کنند. به زودی اطلاعیه‌ها در این باره منتشر خواهد شد. اگر بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را به معنای واقعی و الگوی تازه محقق کنیم.
علی‌آبادی گفت: رقبای ایران حتما برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد. یکی از کار‌های مهمی که باید انجام دهیم ابزار تجارت را فراهم کنیم که مهمترین آن حمل و نقل است. برای شرق و شمال آفریقا نسبت خوبی داریم و طبق دستور رئیس‌جمهور برای غرب و جنوبی آفریقا هم از لحاظ حمل‌ونقل پوشش دهیم که کار‌های سختی است و حتماً انجام خواهیم داد.
وزیر صمت افزود: آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانش‌بنیان ایران است و کشورهای آفریقایی هم در حوزه آموزش هدف‌گذاری کرده‌اند و ایران باید از این فرصت استفاده کند. همچنین شرکت‌های مهندسی و زیرساخت ایران هم می‌توانند پروژه‌های بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقه‌مند هستند از خودروهای روز استفاده کنند و این فرصتی برای ایران است.
وی تاکید کرد: تلاش خواهیم کرد به کسانی در اولویت ارز، ارز بدهیم که به سمت تجارت و صادرات بروند به‌ویژه به مقاصد صادراتی ایران از جمله آفریقا.
علی آبادی همچنین درباره برنامه‌های وزارت صمت در خصوص صنعت خودرو گفت: ما برنامه گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید ۵ هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.
وی افزود: در بحث واردات خودرو باید گفت این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تامین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسی‌های برقی را واردات کرده ایم و مردم می‌توانند ثبت نام کرده و بخرند.
منبع: خبرآنلاین
tags # خودرو سایر اخبار
مسمومیت ۲۹ پزشک با مشروبات الکلی تقلبی در شیراز